سازنده بین المللی تاور کرین ،شرکت Manitowoc ، شش تاور کرین پتن را برای ساخت یک پل جدید در آلمان از آزادراه A3 نزدیک لیمبورگ به بزرگترین شرکت ساخت و ساز آلمانی، Max Bögl تحویل داده است. کار در ارتفاع 230 فوت (70 متر) بالای سطح زمین، در منطقه ی Lahn Valley انجام می شود.
جرثقیل های مورد نیاز برای این پروژه توسط شرکت های تابعه Max Bögl تامین میشود. سه تاور کرین تاپ فلت پتن MDT 222 با ارتفاع 250 فوت (76.2 متر) و طول بازوی 197 فوت (60 متر) مستقر شدند. دو دستگاه از این تاور کرین ها متحرک هستند و یکی ثابت نصب شده است. علاوه بر این، تاور کرین پتن MD 150 با ارتفاع 98 فوت (29.8 متر) و طول بازوی 180 فوتی (55 متر) و یک تاور کرین پتن MD 235 J12 با ارتفاع 116 فوت (35.4 متر) و طول بازوی 180 فوت در سایت نصب شده است . همچنین، یک تاور کرین تاپ فلت پتن MDT 268A J12 با ارتفاع 207 فوت (63.1 متر) و طول بازوی 197 فوت (60 متر) نیز نصب شده است که برای 15 ماه از شرکت Manitowoc اجاره شده است.
هزینه های بسیار زیاد تعمیر و نگهداری پل قدیمی منجر به ساخت پل جدید Lahn Valley و تغییر مسیر بزرگراه شد. علاوه بر این، ساختار پل جدید به صورت یک مانع سر و صدا طراحی شده است.
مسیر جدید است که گام به گام از هر دو جهت در هر هفته 16 فوت (5 متر)، با استفاده از روش قالب متحرک ساخته خواهد شد. به محض این که مسیر تا Cologne تکمیل شد، تاور کرین های پتن و ستون های کمکی کار ساخت روبنای پل دوم را شروع خواهند کرد.
برای حرکت به سمت فرانکفورت،تاور کرین به وسیله راه آهن منتقل میشود که با ستون های کمکی تقریبا 500 تن وزن دارد.
افزایش قابلیت اطمینان تاور کرین پتن، که با سیستم Crane Star شرکت Manitowoc ارائه می شود, یک ابزار تشخیصی از راه دور را فراهم می کند که به وسیله خروجی آنلاین از پیام های خطا اپراتور را قادر می سازد تا به اصلاح مشکلات بپردازد.
"یکی دیگر از جنبه های مهم این سایت ساخت و ساز درجه حرارت است، زیرا در حال حاضر مسئولان سایت کار در دمای بیش از 38 درجه سانتیگراد را ممنوع کرده اند.به همین منظور همه تاور کرین های پتن به تهویه مطبوع با تجهیزات استاندارد مجهز هستند.
پل قدیمی Lahn Valley در سال 1964 ساخته شده بود و با توجه به تحقیقات پژوهشکده بزرگراه های آلمان در حدود 1300 فوت (400 متر) طول و تقریبا 200 فوت (60 متر) ارتفاع است. حجم ترافیک روزانه بیش از 100000 وسایل نقلیه است، که باعث می شود این پل به یکی از مهمترین و پر رفت و آمدترین پلها در آلمان تبدیل شود. پل قدیمی رودخانه Lahn پس از اتمام پل جدید، تخریب خواهد شد.